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位置无可替代 资深媒体人车主评汉兰达
2019-09-07 22:02:51

“作业室有位搭档正在跟他人评论买什么车的事,看到我走过来,他便向我讨教,我听完他的需求后,就引荐了我的汉兰达,过了一段时间,作业室内除了他,还有别的四个人也跟着买了汉兰达。”这是我听到关于汉兰达很有意思的段子,作为汉兰达车主的我,可以说是感同身受。我是朱祖光,在轿车媒体作业了十年。今日就让我来聊聊这个家伙吧。



汉兰达在开发之初定位了一个其他厂家从没触及过的范畴,在北美这种MPV和SUV为首要导向的商场中,汉兰达用越野才能和超卓的装载空间完美的将SUV和MPV的长处合二为一,成果了商场上绝无仅有的SUV车型,而挑剔的北美用户则在短时间内快速认可了汉兰达。



而在我位置无可替代 资深媒体人车主评汉兰达国商场,汉兰达的引进可以说为国内顾客带来了全新的SUV运用场景。汉兰达创始了7座SUV的先河,不只让顾客认可,也带领了整个7座SUV商场的前行。



作为领路人,汉兰达尽管已推出10年之久,但仍然耸峙在销量榜单的头名。汉兰达的成功引发了SUV商场的连锁效应,各个主机厂才纷繁发觉到7座SUV关于我国商场的重要性。但他们真的可以到达汉兰达的高度么?最少从单从销量上来看是没有的,而这其间跟汉兰达自身超强且全面的产品力不无关系。



我购买的这辆汉兰达是2015款车型,其时由于汉兰达产值有限,足足让我等了三个月。之所以挑选这辆车是由于家里有了小孩,需求一辆空间大的车来满意我的日常出行。空间是汉兰达最超卓的当地,并且在舒适性和静音方面的体现也令我满意。



汉兰达并不是我家庭的榜首辆车,我自己之前开的是丰田86,而有孩子之后,我便把丰田86卖了换的这辆汉兰达,所以我觉得汉兰达做为一款奢华大7座车辆,并不是首购车辆用户的挑选,而是二次购车用户的正确之选。针对二次购车用户来说,现已关于用车有了显着的认知,他们倾向于挑选一款不给自己找麻烦的车,而汉兰达在这一块仍然做到不行代替,车主口碑榜首的排名并不是浪得虚名,赢得二次购车用户的信任,给他们持续的安全感,成为汉兰达在商场不行代替的原因之一。




汉兰达车头很高,显得更有气势,外观全体规划其实并没有什么特别杰出的点,离地空隙体现不错,在城市开车尽管用不上多么高的经过性,不过比方较窄胡同里会车需求上马路牙子或许是路上有一些遗撒物的时分根本不必忧虑会蹭到底盘。



作为身在轿车媒体职业的一员,我对车的敏感度比任何一个人都要高。在买车之初我就确立了两个必需求满意的点,好开、能装。汉兰达是满意我需求的最佳之选。



我以为好开这一词是对一辆车最高的点评,尽管功用车开得多,但我现在现已走上办理岗位,上有老下有小,我仍是期望车辆可以带给我更安稳的感觉。作业中尽管要常常热情,但8小时之外,我需求的是放松。而汉兰达在驾驭方面,令我感触最深的,便是放松的感觉。那种高档的、悠然的行进品质感。



我的这辆车是2.0T车型,主销的动力装备,最大功率162kW,峰值扭矩350Nm。无论是高速仍是城市道路,加快超车都比较挥洒自如。这台发动机的双涡管、进气歧管和缸内直喷的双喷发技能可以让它在静音和节油方面得到提高,关于家用车来说最合适不过。




与动力调配的是6速手自一体变速箱,在挡把前方还带有雪地驾驭形式、陡坡缓降和锁止中心差速器功用。不过这些形式在我日常城市用车的状况很少运用。汉兰达搭载的是当令四驱体系,一般状况下,它是前驱行进,当路面呈现湿滑,或许在起步、加快、转弯等状况下,它会最大分配给后轴50%的动力。



汉兰达的块头不小,开起来并不会觉得粗笨,2.0T发动机的动力关于我日常运用来说彻底满意,油门呼应活络,发动机1700rpm就能发挥全力,在城市傍边游走很沉着,动力联接紧凑,简直发觉不到抑扬感。



整个动力方面的体现我十分满意,动力够用,输出平顺,带着家人出行也不必小心谨慎驾驭忧虑车辆的闯动影响他们的乘坐感触。



前麦弗逊后双叉臂式的悬架体系技能很老练,家用可以确保舒适性,滤振性体现超卓,无论是细碎波动路面,仍是崎岖较大的路况都可位置无可替代 资深媒体人车主评汉兰达以沉着应对,它并不是一味的软,而是适可而止,过弯时侧向支撑的体现也在正常水平,不会有那种忽忽悠悠开大船的感觉。



刹车方面的体现同样是偏舒适性的调校,我刚提车那会儿觉得刹车有些肉,后来我想不免会有这种感觉,毕竟是从跑车换成了SUV,两个不同取向的车,主攻的方向不同,所以会觉得刹车方面体现一般。而开久了之后,我觉得汉兰达的刹车体系就应该这么调校,毕竟是主打舒适性的车,平顺性最首要,假如寻求刹车功用的话,日常驾驭势必会影响一些舒适性。



我最享用的韶光不是什么人生的高光时间,而是与家人的欢愉。每逢女儿坐在后边跟我聊着今日幼儿园发作的作业,你就位置无可替代 资深媒体人车主评汉兰达会发现高兴其实十分简略。我享用每一个与家人在一起的进程,是汉兰达改变了我对通勤的观念,让我在家庭和作业上得到了最大的权衡。



空间体现是满意家庭运用最根本的需求,在这方面汉兰达可谓十分超卓,我的身高是183cm,开这辆车彻底不觉得压抑。



我特别喜爱前排中心的这个长条形储物格,放钱包、钥匙、收据等小物件十分便利,这点规划很少在其他车型上看到,我觉得是汉兰达的一大亮点。



储物格左面还规划了一个小开口,可以经过插孔从下边将充电线顺上来,让前面更整齐一些。



中控台上边有个独立的电子表,规划简练、一望而知,并且无论什么光线状况下都能看清,简略的规划却极为有用。这种细节上的用心让我对丰田造车理念由衷地感到敬仰。



座椅加热装备在冬季真是十分有用,天冷的时分温度从屁股上传来可以让身子很快温暖起来,在北方用车,这种装备真是不能少。



第二排即使是我的身高腿部仍有富余的空间体现,家人乘坐其间彻底没有问题。并且第二排地板中心平坦,可以确保中心乘客的舒适性。




坐进第二排恰当的进行调整后,第三排坐进成年人也不会觉得拥堵。



第三排座椅放倒之后,后备厢的空间体现也很超卓,载着家人出游时需求带着的东西比较多,后备厢空间都能派上用场,儿童座椅、儿童车、大个行李箱都不在话下。



夸大些说便是你可以将日常运用的东西为所欲为地放在车内,有的是储物空间,后备厢的体现肯定是同等级中的领先水平。



每逢我作业到焦头烂额时,看看我的汉兰达,我就知道,高兴其实离我很近。所以假如你想有一台家庭观念很强的车,那么必定是汉兰达。



一款卖了10年的车,现在还在热销,这不是没有道理的。太极考究平衡,以为这是做人干事的最高境地,而这恰好是当今国人最干流的消费观念。干轿车媒体10年了,在我看来,控制最好的、加快最快的,必定不是那些榜单上销量最好的。由于这位置无可替代 资深媒体人车主评汉兰达些车只能满意很小一部分集体的需求。



除了车自身,广丰的服务也很值得一提。这儿说的服务可不是售前服务,而是售后服务,精确的位置无可替代 资深媒体人车主评汉兰达说是暖心回馈服务。广丰会定时给汉兰达车主供给一些交心又有用的回馈活动。



比方我购车一年之后,厂家联络我,给我装置的一套胎压监测体系,一切15款之后的汉兰达车主都可以享用这个服务。胎压监测是十分有用的装备,我其时买车的时分并没有这个装备,之后一向想自己装一套,但一是觉得贵(好一点的要1-2千块),二是忧虑后期改装影响原厂质保。所以其时的那个活动对我来说真的是济困扶危,4S店一致加装,装置有确保又不影响质保,并且彻底免费,比自己加装牢靠谱多了。一般厂家是卖完车想办法从车主身上持续赚钱,像广丰这种卖完车反而给车主送钱的的确十分罕见。



除了硬件,广丰还会定时给汉兰达车主供给一些软性服容湛慕绾绾务,比方商场的免费泊车/洗车券,机场的贵宾休息室等。价值尽管不高但都很交心,这些服务让购买汉兰达从一次满意的购物体会变成了一个长时间的消费服务,作为车主,我只能说这种服务体会真的十分爽。



之前在选购汉兰达时我就想过,有没有一款车是可以一起满意动力好、空间好、底盘好、质量好的?在汉兰达推出之前,这是一个假出题。可是现在,他是一个真出题。在我国,大而全的东西必定是销量最好的。为什么?由于它把你想要的给你一次性都配齐了,为什么咱们现在很盛行一站式家装?便是这个道理。所以根据以上,我发现我无法在任何一辆除汉兰达以外的车上找到舒适、家庭、动力都能满意我的车,这便是它的不行代替性。